Prezydent Francji Emmanuel Macron osobiście interweniował, by przekonać kanadyjskiego premiera Justina Trudeau, by ułatwił Airbus i inne firmy lotnicze zwalczanie sankcji na rosyjski tytan.Według trzech osób, które znają sprawę..
To delikatne żądanie zostało złożone podczas rozmowy telefonicznej dwóch przywódców w marcu, kilka tygodni po tym, jak Kanada zerwała z sojusznikami i nałożyła sankcje na strategiczny metal,alarmujące Airbus z siedzibą we Francji i inne, które nadal polegają na rosyjskich zaopatrzeniach w zakładach zlokalizowanych w Kanadzie lub gdzie indziej.
Źródło bliskie francuskiemu przywódcy powiedział, że Macron dokonał "znaczącego wysiłku" aby przekonać Trudeau do udzielenia zwolnienia dla europejskich firm.
"Wiele wiadomości zostało przekazanych na wszystkich szczeblach" - dodał źródło, odnosząc się do szerokiej presji dyplomatycznej i przemysłowej.
Kanadyjskie źródło poinformowało, że Macron podniósł temat podczas rozmowy telefonicznej z Trudeau 29 marca w okresie poprzedzającym wizytę francuskiego premiera Gabriela Attala.który również poruszył tę kwestię, gdy był w Kanadzie.
Co najmniej jeden inny rząd europejski również wspierał działania lobbingowe, jak poinformowało inne źródło.
Ottawa początkowo trzymała się stanowczo, ale w ciągu kilku dni zmieniła swoją politykę, przyznając Airbusom i innym zwolnienia.wywołał spór polityczny dotyczący polityki sankcji i wywołał krytykę ambasadora Ukrainy.
"Nie było łatwo pozbyć się sankcji. Myślę, że gdyby rząd francuski nie podnosił go ciągle na tym poziomie, trzymalibyśmy się dość mocno" - powiedział kanadyjski źródło.
Biura obu przywódców odmówiły komentarza, a Airbus powiedział, że "przestrzeguje wszystkie obowiązujące sankcje związane z Rosją".
Źródła wypowiedziały się pod warunkiem zachowania anonimowości ze względu na wrażliwość sprawy.
Złapany bez ostrzeżeniaThe high-level scramble to keep Russian titanium flowing highlights how difficult Western nations are finding it to punish Russia for its war against Ukraine without damaging the supply chains of industries that need to plan years ahead.
Rosyjska firma VSMPO-AVISMA jest historycznie największym producentem titanu lotniczego, którego wytrzymałość i lekka waga sprawiają, że jest idealny do zastosowania w najcięższych warunkach.jak części silnika i podwozia lądowania dla dużych odrzutowców.
Odstawienie przemysłu od rosyjskiego tytanu i innych krytycznych minerałów produkowanych w krajach takich jak Chiny, okazuje się trudne.
"Problem polega na tym, że nowa fabryka tytanu... trwa lata, a certyfikacja może trwać rok lub dwa" - powiedział Kevin Michaels, dyrektor zarządzający AeroDynamic Advisory.
Choć Zachód zaostrzył sankcje wobec Moskwy, wcześniej unikał blokowania dostępu do specjalistycznych stopów VSMPO z obawy, że zaszkodzi jego przemysłowi lotniczemu.
Nieoczekiwana decyzja Kanady o zakazie importu VSMPO zbiegła się z drugą rocznicą inwazji Moskwy na Ukrainę i przyciągnęła przemysł lotniczy.
Airbus znalazł się w pierwszej linii, wszystkie podwozie lądowania dla swojego najważniejszego samolotu A350-1000 pochodzą z jednej fabryki w Ontario."Airbus był jednym z największych głosów lobbingu i zrobili to również za pośrednictwem rządu francuskiegoAirbus i francuscy urzędnicy odmówili komentarza.
Decyzja Kanady wpłynęła na łańcuch dostaw.
WYDZIAŁKOWANIEAmerykański gigant lotniczy RTX jest odpowiedzialny za budowę podwozia lądowania A350-1000 w zakładzie Oakville swojej spółki zależnej Collins Aerospace poza Toronto.
W obliczu decyzji Ottawy o zakazie rosyjskiego tytanu, Collins wstrzymał dostawę surowców.
RTX odmówiła komentarza. W kwietniu zażądała 175 milionów dolarów na pokrycie nowych dostaw, częściowo związanych z kanadyjskimi sankcjami.
Kanadyjskie sankcje mogły również zaszkodzić konkurentowi Airbusa, Boeingowi, ale amerykański producent samolotów został oszczędzony zakłóceń dzięki oddzielnemu zwolnieniu przyznanemu francuskiemu dostawcy sprzętu Safran,Źródła z branży mówią.
Boeing ogłosił w marcu 2022 r., że przestał kupować tytan bezpośrednio z Rosji i jest powszechnie postrzegany jako mniej narażony na ten wrażliwy politycznie temat niż jego europejski rywal.
Ale podobnie jak Airbus, Boeing kupuje podwozie lądowe wykonane w Kanadzie dla swojego 787 Dreamlinera.Dwa źródła z branży powiedziały, że zakład w Toronto prowadzony przez Safran nadal polega na tytanie VSMPO, podczas gdy firma rozwija nowe źródła w Europie..
Po wiadomościach przedstawiam ważną produkcję Ti.
Charakterystyka działania płaszczyzn tytanowych
Tytan, nowoczesny metal o wyjątkowej kombinacji właściwości, jest coraz bardziej rozpoznawany w różnych gałęziach przemysłu.Charakterystyka wydajności kołnierzy tytanowych zależy od takich czynników, jak zawartość zanieczyszczeń, takich jak węgielPoniżej omówimy kluczowe cechy wydajności, które sprawiają, że titanowe kołnierze są preferowanym wyborem w wymagających środowiskach.
1Wysoka siła.
Jedną z najważniejszych zalet flansek tytanowych jest ich imponujący stosunek wytrzymałości do masy. Gęstość stopów tytanu wynosi około 4,51 g/cm3, co stanowi około 60% gęstości stali.W przeciwieństwie, gęstość czystego tytanu jest bliższa gęstości stali konwencjonalnej.zawierające nie więcej niż 0,5% masy, ale nie więcej niż 0,5% masyDzięki temu kołnierze tytanowe są szczególnie korzystne w zastosowaniach, w których niezbędne jest zminimalizowanie masy przy maksymalnym zwiększeniu wytrzymałości, takich jak przemysł lotniczy i motoryzacyjny.
2Wysoka wytrzymałość termiczna
Flanki tytanowe zachowują wymaganą wytrzymałość nawet w podwyższonych temperaturach i mogą skutecznie pracować w warunkach o temperaturze od 450 do 500 °C przez dłuższy czas.Ta wytrzymałość cieplna ma kluczowe znaczenie dla zastosowań wymagających wysokiego ciepła, na przykład w przetwarzaniu chemicznym i przestrzeni powietrznej, gdzie komponenty mogą być narażone na ekstremalne warunki.
3Wyjątkowa odporność na korozję
Flanki tytanowe wykazują niezwykłą odporność na korozję, co czyni je bardzo odpowiednimi do stosowania w trudnych warunkach.Stopy tytanu wykazują wyższą odporność na korozję w porównaniu ze stali nierdzewnejPonadto płaszcze tytanowe wykazują doskonałą odporność na szeroki zakres czynników korozyjnych, w tym na alkały, chlorydy,Związki organiczne chloruWykorzystanie tych właściwości nie tylko przedłuża żywotność komponentów, ale również obniża koszty utrzymania w różnych zastosowaniach.
4. Dobry wydajność w niskich temperaturach
Inną godną uwagi cechą brzyt tytanowych jest ich stabilność mechaniczna w niskich i ultra niskich temperaturach.utrzymywać znaczną plastyczność nawet w temperaturach tak niskich jak -253 °CTa odporność sprawia, że tytan jest ważnym materiałem do zastosowań strukturalnych w niskich temperaturach, takich jak technologia kryogeniczna i inżynieria lotnicza,gdzie materiały są często poddawane ekstremalnemu zimnociu.
5Wysoka aktywność chemiczna
Reakcyjność chemiczna tytanu jest ważną kwestią w jego zastosowaniach.które mogą mieć wpływ na jego wydajnośćNa przykład, gdy zawartość węgla przekracza 0,2%, może powstać twarda warstwa węglanu tytanu.To może zwiększyć twardość.Głębokość tej utwardzonej warstwy powierzchniowej może wynieść od 0,1 do 0,15 mm, przy stopniu utwardzania od 20% do 30%.konieczna jest uważna kontrola środowiska materiału w celu zapobiegania niekorzystnym skutkom dla jego właściwości.
6Niska przewodność cieplna i elastyczność
Przewodność cieplna kołnierzy tytanowych jest stosunkowo niska, mierzona na 15,24 W/m·K, co stanowi około jednej czwartej przewodności niklu, jednej piątej żelaza i jednej czternastej aluminiowej.Ta niska przewodność cieplna może być korzystna w zastosowaniach, w których pożądana jest retencja ciepłaModuł elastyczności stopu tytanu jest jednak mniej więcej w połowie niższy od modułu elastyczności stali, co wskazuje na niższą sztywność i tendencję do łatwiejszego deformowania.Należy wziąć pod uwagę tę cechę przy projektowaniu i stosowaniu brzytów tytanowych w celu zapewnienia, że spełniają one niezbędne normy właściwości mechanicznych..
Wniosek
Charakterystyka wydajności brzytów tytanowych podkreśla ich przydatność do szerokiego zakresu zastosowań przemysłowych.i zdolność do pracy zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturachJednakże ich reaktywność chemiczna i niska przewodność cieplna wymagają starannego rozważenia w projektowaniu zastosowania.Flanki tytanowe stanowią najlepszy wybór dla wymagających środowisk, co czyni je kluczowym elementem nowoczesnej inżynierii i technologii.