Klasa 5 Klasa 7 Flanca szyjki spawania WNRF Wzniesiona twarz szyjka spawania ASME B16.5 Klasa 150 dla rurociągów

Klasa 5 Klasa 7 Flanca szyjki spawania WNRF Wzniesiona twarz szyjka spawania ASME B16.5 Klasa 150 dla rurociągów

1. ASME B16.5 Flanki szyjnych z titanu, klasy 150:

Standardy ASME B16.5:

Zakres stosowania: Norma ASME B16.5 obejmuje wymiary, tolerancje, materiały, oznakowanie i testowanie obwodów rurowych i wyposażenia z obwodami.

Klasa 150: Flanki klasy 150 są zaprojektowane tak, aby wytrzymać niższe ciśnienie w porównaniu z wyższymi klasami, takimi jak klasy 300 lub 600.Są przeznaczone do ciśnienia do 150 funtów na cal kwadratowy (psi) w temperaturze otoczenia.

Tytuły tytanu:

Stopień tytanu 5 (Ti-6Al-4V, Ti Gr5): Stopień 5 stopu tytanu jest stopem tytanu i aluminium.co sprawia, że nadaje się do lotnictwa kosmicznego, środowiska morskiego i przetwarzania chemicznego.

Tytuł 7 (Ti Gr7): Jak wspomniano wcześniej, tytuł 7 zawiera paladium, które zwiększa jego odporność na korozję w środowiskach redukujących i lekko utleniających.Jest powszechnie stosowany w przetwarzaniu chemicznym i zastosowaniach morskich.

Cechy projektowe:

Flanca szyjki spawania (WNRF): Flanca szyjki spawania ma zagęszczony węzeł i jest spawana do rury.

Wzniesiona twarz (RF): Wzniesiona twarz zapewnia powierzchnię zapięcia uszczelnienia, pomagając w tworzeniu uszczelnienia między flansą a sąsiednim rurą lub osprzętem.

Zastosowanie:

Przetwarzanie chemiczne: Te titanowe kołnierze z spawaniem są odpowiednie dla przemysłu przetwórstwa chemicznego, w którym odporność na korozyjne substancje chemiczne i wysokie temperatury jest kluczowa.

Lotnictwo: Tytan klasy 5 jest stosowany w przemyśle lotniczym ze względu na wysoki stosunek siły do masy i odporność na wysokie temperatury.

Morskie: Tytan klasy 7 jest idealny do zastosowań morskich, w których niezbędna jest odporność na korozję wody morskiej.

Jakość i zgodność:

Certyfikaty materiałów: Producenci dostarczają certyfikaty materiałów potwierdzające zgodność ze specyfikacjami i normami, zapewniające jakość i identyfikowalność stosowanych stopów tytanu.

Testy: Flanki poddawane są różnym testom, takim jak testy ultradźwiękowe (UT), testy hydrostatyczne i inspekcje wymiarowe, aby upewnić się, że spełniają określone wymagania i standardy wydajności.

2Materiał tytanowy

Stopy tytanu są znane ze swojej doskonałej odporności na korozję, zwłaszcza w agresywnych środowiskach, takich jak woda morska, chlor i kwasy.co sprawia, że są idealne do lotnictwa., przetwarzania chemicznego i zastosowań na morzu.

Do powszechnych stopów tytanu stosowanych w kołnierzach należą tytan klasy 2 (tytuł komercyjnie czysty) i tytan klasy 5 (Ti-6Al-4V, stop z aluminium i wanadium w celu zwiększenia wytrzymałości).

Flanki tytanowe oferują zazwyczaj odporność na korozję w środowiskach, w których stali nierdzewnej mogą się załamać lub wymagać droższych i cięższych materiałów.

3. Certyfikaty na płaszcze szyjnych z tytanu:

Świadectwa o płaszczyznach szyjnych z tytanu:

Certyfikat EN 10204/3.1B:

This is a standard certificate that confirms compliance with the material specification and provides chemical composition and mechanical properties of the titanium alloy used in manufacturing the flangesJest wydawany przez producenta i weryfikuje, że materiał spełnia wymagane normy.

Certyfikat surowców:

Świadectwo to zawiera szczegółowe informacje na temat surowców stosowanych do produkcji flans tytanowych, w tym informacje takie jak pochodzenie surowców, ich skład,oraz wszelkich stosownych wyników badań materiałówZapewnia to identyfikowalność i kontrolę jakości od początkowego etapu zakupu materiałów.

100% wykrywanie błędów ultradźwiękowych:

Badanie ultradźwiękowe (UT) to niezniszczająca metoda badawcza stosowana do wykrywania wad wewnętrznych i powierzchniowych flans titanowych.100% pokrycia UT oznacza, że wszystkie kołnierze poddawane są gruntownym badaniom w celu zapewnienia, że nie ma wad, które mogłyby zagrozić ich integralności konstrukcyjnej lub wydajności.

Badanie hydrostatyczne:

Badanie to polega na poddawaniu titanowej kołnierze ciśnienia wodą lub innym płynem do ustalonego z góry poziomu ciśnienia.Ocenia zdolność kołnierza do wytrzymania ciśnienia bez wycieku lub deformacji, zapewniając spełnienie określonych parametrów ciśnienia i wymogów bezpieczeństwa.

Sprawozdanie z inspekcji ze strony strony trzeciej:

Sprawozdanie to jest prowadzone przez niezależną agencję lub organ kontroli zewnętrznej.potwierdzające zgodność z obowiązującymi normami, specyfikacji i wymogów klientów.

4Specyfikacja ANSI B16.5 klasa 150 titanowa flanka szyjna

5. klasy tytanu:

Wymagania w odniesieniu do urządzeń objętych niniejszą pozycją:

Skład: Tytan klasy 5 jest stopem alfa-beta składającym się z 90% tytanu, 6% aluminium i 4% wanadu.Skład ten zapewnia równowagę właściwości, które czynią go najczęściej stosowanym stopem tytanu.

Wytrzymałość: oferuje doskonały stosunek siły do wagi, co sprawia, że nadaje się do zastosowań lotniczych, morskich i przemysłowych, w których kluczowa jest lekkość.

Odporność na korozję: Tytan klasy 5 ma dobrą odporność na korozję, chociaż nie tak wysoką jak czysty tytan (klasa 1).

Odporność na temperaturę: Utrzymuje swoje właściwości w podwyższonych temperaturach, dzięki czemu nadaje się do zastosowań w turbinach gazowych, systemach wydechowych i innych środowiskach o wysokiej temperaturze.

Zastosowania: Komponenty lotnicze (samoloty, silniki odrzutowe), wyposażenie morskie, implanty medyczne, komponenty samochodowe, sprzęt sportowy i maszyny przemysłowe.

Tytuł 7 (Ti-0,15Pd):

Skład: Tytan klasy 7 to stop tytanu z dodatkiem 0,15% paladium, zwiększając jego odporność na korozję.

Odporność na korozję: Tytan klasy 7 jest wysoce odporny na korozję w środowiskach redukujących i lekko utleniających, w tym chlorów.

Wylotowość: oferuje dobrą spawalność, co sprawia, że nadaje się do zastosowań wymagających wytwarzania i montażu.

Wytrzymałość: Tytan klasy 7 ma mniejszą wytrzymałość w porównaniu z titanem klasy 5, ale nadal jest odpowiedni do wielu zastosowań.

Zastosowania: przetwarzanie chemiczne, odsalanie, środowisko morskie i inne zastosowania, w których wymagana jest wyższa odporność na korozję.Jest również stosowany w implantach medycznych, w których biokompatybilność i odporność na korozję są kluczowe.

6. Inspekcje flansek zwojowych z tytanu

Badanie wizualne (VT): obejmuje wizualne sprawdzenie powierzchni spawania i brzytki, aby wykryć wszelkie widoczne wady, takie jak pęknięcia, porowate lub niewłaściwe profile spawania.

Badanie ultradźwiękowe (UT): Technika ta wykorzystuje fale dźwiękowe o wysokiej częstotliwości w celu wykrycia wewnętrznych wad w materiale, takich jak próżnia, włączenia lub pęknięcia.Jest szczególnie przydatny do grubości sekcji titanowych spań.

Badanie radiograficzne (RT): Metoda ta wykorzystuje promienie rentgenowskie lub promienie gamma do wykonania obrazów wewnętrznej struktury spawania i brzytki.Jest skuteczny w wykrywaniu wad wewnętrznych i ocenie jakości spawania.

Badanie cząstek magnetycznych (MT): MT jest stosowane do wykrywania defektów powierzchniowych i niemal powierzchniowych w materiałach ferromagnetycznych.Ta metoda może nie być stosowana, chyba że w pobliżu znajdują się materiały magnetyczne lub powłoki, które mogą być zmagnetyzowane..

Badanie penetrantu/penetrant barwnikowy (PT): PT polega na nałożeniu penetrantów barwnikowych na powierzchnię spawania, a następnie usunięciu nadmiaru barwnika w celu wykrycia defektów łamających powierzchnię.Ta metoda jest przydatna do wykrywania małych pęknięć, porowatość i wycieki.

Badanie prądu wirusowego (ET): ET wykorzystuje indukcję elektromagnetyczną do wykrywania defektów powierzchniowych i bliskich powierzchni w materiałach przewodzących, takich jak tytan.i zmiany właściwości materiału.

Emisja akustyczna (AE): AE polega na monitorowaniu emisji akustycznych z materiału pod obciążeniem w celu wykrycia zmian wskazujących na wady, takie jak pęknięcia lub przecieki.Może być stosowany zarówno do inspekcji spawania, jak i materiałów podstawowych.